机场道面高强混凝土早期抗裂性评价

针对目前机场工程采用高强混凝土铺筑道面仍出现早期裂缝的现象,研究配制掺不同类型外掺剂的高强道面混凝土,采用平板法对其早期抗裂性进行试验研究,并综合评价抗裂效果。试验结果表明：高强道面混凝土中掺加粉煤灰或合成纤维,都能有效减少裂缝,粉煤灰与合成纤维双掺抗裂效果更佳。建议在气候干燥、温差大的地区采用抗裂等级为Ⅰ级,其他地区采用抗裂等级为Ⅱ级的道面混凝土,可有效防止早期裂缝的发生,满足道面使用要求,延长道面使用寿命。     

某交行宿舍现浇楼板裂缝的分析

混凝土现浇楼板裂缝影响到房屋的质量和使用要求,必须引起重视并采取措施来进行控制。文章结合实际案例,分析裂缝产生的原因,提出预防措施,并给出处理方法,供设计和施工单位参考。     

钢筋混凝土矩形截面梁纵向配筋率影响分析

推导了含有配筋率的用于钢筋混凝土矩形梁正截面抗弯承载力、挠度及最大裂缝宽度计算的表达式。在满足正截面承载力要求的基础上,分析了纵向配筋率的变化对挠度及最大裂缝宽度的影响。     

玻璃纤维格栅在沥青混凝土面层中的应用

玻纤格栅应用于沥青混凝土面层中，可以减少各种裂缝和车辙的产生，延长面层的使用寿命，从准备工作、涂粘层油、摊铺搭接、张紧定位和锚固等方面对格栅的施工进行了阐述。     

混凝土缝端微裂缝区数学模型的研究

本文首先对一些最重要的混凝土断裂的数学模型进行了综合评价，然后，在此基础上，提出了一个新的混凝土缝端微裂缝区数学模型，研究表明，新模型具有良好的工程实用价值。     

混凝土结构裂缝的成因与防治

从设计、材料、施工等方面对混凝土结构裂缝的成因做了分析,并提出了预防裂缝出现的措施及对裂缝处理的方法,指出混凝土裂缝的控制是一个综合性的问题,需要经过设计、监理、施工及使用方法等多方面的配合,以减少或杜绝裂缝的产生。     

论砖混房屋墙体裂缝

作者总结砖混房屋墙体裂缝的现象、出现部位、形成原因及其具体解决办法。     

钢筋混凝土构件的安全鉴定分析

从影响建筑安全性的钢筋混凝土结构构件各种质量问题入手，分析了钢筋混凝土结构构件裂缝、钢筋混凝土结构构件变形等对建筑安全性的影响，并提出了鉴定方法。     

浅谈沥青混合料的拌合时间

介绍了沥青混合料拌合时间的物理意义及其重要性,阐述了影响拌合时间的因素,并对如何确定最佳拌合时间进行了论述,以提高沥青路面的使用质量,延长沥青路面的使用寿命。     

黏土铺盖裂缝淤填固结的理论与试验研究

针对渗透力作用下黏土铺盖裂缝的淤填固结问题,对其固结机理进行阐述。在充分考虑了孔隙比与有效应力、孔隙比与渗透系数的非线性关系条件下,提出了以孔隙比为控制变量的大变形固结微分方程。通过渗透诱发固结试验确定微分方程中的待定系数,该系数综合反映了软黏土初始孔隙比、压缩性、渗透性等随时空变化的影响。采用数值方法求解微分方程,得出了孔隙比在固结过程中随时空的变化规律。采用模型试验模拟了淤填黏土的固结过程并对数值计算结果进行了验证。选择渗漏问题严重的水库进行了现场试验。